Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | DR 250 | SJ45A|DOHC | 250.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 250 | SJ45A|DOHC | 250.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 250 | SJ45A|DOHC | 250.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 250 | SJ45A|DOHC | 250.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 250 | SJ45A|DOHC | 250.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR 250 | SJ45A|DOHC | 250.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR-Z 250 | SJ 44 A | 250.0 | 2001 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR-Z 250 | SJ 44 A | 250.0 | 2002 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR-Z 250 | SJ 44 A | 250.0 | 2003 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR-Z 250 | SJ 44 A | 250.0 | 2004 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR-Z 250 | SJ 44 A | 250.0 | 2005 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR-Z 250 | SJ 44 A | 250.0 | 2006 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | DR-Z 250 | SJ 44 A | 250.0 | 2007 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 125 | RF14A | 125.0 | 1992 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 125 | RF14A | 125.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 125 | RF14A | 125.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 125 | RF14A | 125.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 250 | RJ16A | 250.0 | 1992 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 250 | RJ16A | 250.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 250 | RJ16A | 250.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RM 250 | RJ16A | 250.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RMX 250 | R|S | 250.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RMX 250 | R|S | 250.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RMX 250 | SJ13A | 250.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RMX 250 | SJ13A | 250.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| SUZUKI | RMX 250 | SJ13A | 250.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | DT 200 | WR 3XP | 200.0 | 1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 200 | WR 3XP | 200.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 230 | Lanza | 230.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | DT 230 | Lanza | 230.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | R 4GY Japan | 250.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | R 4GY3|4GY5|4WA1 - Japan - Raid | 250.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | R 4GY3|4GY5|4WA1 - Japan - Raid | 250.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | R 4RR1|2 Japan | 250.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | R 4RR1|2 Japan | 250.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | R Raid | 250.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | R | 250.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | R | 250.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | R | 250.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | RL | 250.0 | 1999 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 250 | RM | 250.0 | 2000 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 600 | E 4GV2 | 600.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | TT 600 | E 4GV2 | 600.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | WR 400 | FK | 400.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | XT 225 | Serrow | 225.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| YAMAHA | YZ 125 | 125.0 | 1992 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 125 | 125.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250.0 | 1992 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250.0 | 1993 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250.0 | 1994 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250.0 | 1995 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250.0 | 1996 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 250 | 250.0 | 1997 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | |||
| YAMAHA | YZ 400 | FK | 400.0 | 1998 | Do montażu z tyłu po prawej stronie |
Opis
Na razie brak opinii klientów.
EBC Brakes FA R Series - Klocki hamulcowe dla quadów i motocykli off-road. Trwałość w ekstremalnych warunkach błota, piachu i wody. Idealne do zacisku tylnego hamulca motocykli enduro i cross. Doskonała siła hamowania poza autostradą.
Wytrzymałe klocki spiekane do motocrossu
Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.
