Klocki hamulcowe EBC FA151 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA151 (kpl. na 1 tarcze)

104,20 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA151
5050953001840
Ilość
Add to wishlist
Ostatnie sztuki w magazynie

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
HONDA RACING CALIPER NSF 250 R 2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER NSF 250 R 2013 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER NSF 250 R 2014 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER NSF 250 R 2015 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER NSF 250 R 2016 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER NSF 250 R 2017 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER NSF 250 R 2018 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER NSF 250 R 2019 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 NF4 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 NF4 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 NF4 1989 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 NF4 1990 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 NF4 1991 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 NF4 1992 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 NF4 1993 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 NF4 1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1989 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1990 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1991 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1992 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1993 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1997 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1998 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 1999 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 2000 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 2001 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 2002 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 2003 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 2004 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 2005 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 2006 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 125 2007 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1989 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1990 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1991 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1992 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1993 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA NSF 250 R 250.0 2018 Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDA NSF 250 R 250.0 2019 Do montażu z tyłu po prawej stronie
HONDA NSF 250 R 250.0 2020 Do montażu z tyłu po prawej stronie
MORIWAKI ROAD RACING CALIPER MD 250 H 2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie
MORIWAKI ROAD RACING CALIPER MD 250 H 2009 Do montażu z tyłu po lewej stronie
MORIWAKI ROAD RACING CALIPER MD 250 H 2010 Do montażu z tyłu po lewej stronie
MORIWAKI ROAD RACING CALIPER MD 250 H 2011 Do montażu z tyłu po lewej stronie
MORIWAKI ROAD RACING CALIPER MD 250 H 2012 Do montażu z tyłu po lewej stronie
MORIWAKI ROAD RACING CALIPER MD 250 H 2013 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1997 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1998 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 1999 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 2000 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 2001 Do montażu z tyłu po lewej stronie
HONDA RACING CALIPER RS 250 2002 Do montażu z tyłu po lewej stronie

Opis

GPSR_Producent
Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: