• Obecnie brak na stanie
Klocki hamulcowe EBC FA374 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA374 (kpl. na 1 tarcze)

127,40 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA374
5050953004308
Ilość
Add to wishlist
Obecnie brak na stanie

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
RIEJU NKD 125 125.0 2006 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU NKD 125 125.0 2007 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU NKD 50 50.0 2007 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 125 125.0 2006 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 125 125.0 2007 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 125 125.0 2008 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 125 125.0 2009 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 125 125.0 2010 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 50 Matrix 250.0 2002 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 50 Matrix 250.0 2003 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 50 Matrix 250.0 2004 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 50 Matrix 250.0 2005 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 50 Matrix 250.0 2006 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 50 Matrix 250.0 2007 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS2 50 Matrix 250.0 2008 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2011 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2012 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2013 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2014 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2015 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2016 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2017 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2018 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2019 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2020 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 125cc Sport 125.0 2021 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2011 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2012 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2013 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2014 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2015 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2016 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2017 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2018 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2019 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2020 Do montażu z przodu po lewej stronie
RIEJU RS3 50 R 350.0 2021 Do montażu z przodu po lewej stronie

Opis

GPSR_Producent
Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: