• Obecnie brak na stanie
Klocki hamulcowe EBC FA424 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA424 (kpl. na 1 tarcze)

144,80 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.
FA424
5050953005879
Ilość
Add to wishlist
Obecnie brak na stanie

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowania
BUELL M2 Cyclone AE 1203.0 2000 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL M2 Cyclone AE 1203.0 2001 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL M2 Cyclone AE 1203.0 2002 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL M2 Cyclone AE 1203.0 2003 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL M2 Cyclone AE 1203.0 2004 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL M2 Cyclone AE 1203.0 2005 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL M2 Cyclone 1203.0 1998 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL M2 Cyclone 1203.0 1999 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL M2 Cyclone 1203.0 2000 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL S1 Lightning 1000.0 1998 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL S1 Lightning 1000.0 1999 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL S1 Lightning 1000.0 2000 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL S1 White Lightning AE 1000.0 1998 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL S1 White Lightning AE 1000.0 1999 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL S1 White Lightning AE 1000.0 2000 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL S3 Thunderbolt AE 1203.0 1998 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL S3 Thunderbolt AE 1203.0 1999 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL S3 Thunderbolt AE 1203.0 2000 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL X1 Lightning AE 1000.0 1998 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL X1 Lightning AE 1000.0 1999 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL X1 Lightning AE 1000.0 2000 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL X1 Lightning AE 1000.0 2001 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL X1 Lightning AE 1000.0 2002 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL X1 Lightning AE 1000.0 2003 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL X1 Lightning AE 1000.0 2004 Do montażu z przodu po lewej stronie
BUELL X1 Lightning AE 1000.0 2005 Do montażu z przodu po lewej stronie
HHI - HAWG HALTERS - AFTERMARKET CALIPER 6 Piston - All Types Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA CB 1300 SC40 1300.0 1998 Do montażu z przodu po lewej stronie
HONDA CB 1300 SC40 1300.0 1999 Do montażu z przodu po prawej stronie
HONDA CB 1300 SC40 1300.0 2000 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZX7-RR ZX 750 750.0 1996 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI ZX7-RR ZX 750 750.0 1997 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI ZX7-RR ZX 750 750.0 1998 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZX7-RR ZX 750 750.0 1999 Do montażu z przodu po prawej stronie
MONDIAL Piega 1000 Piega 1000 1000.0 2002 Do montażu z przodu po prawej stronie
YAMAHA YZF-R7 750 OWO2 750.0 1999 Do montażu z przodu po lewej stronie
YAMAHA YZF-R7 750 OWO2 750.0 2000 Do montażu z przodu po prawej stronie
YAMAHA YZF-R7 750 OWO2 750.0 2001 Do montażu z przodu po prawej stronie

Opis

GPSR_Producent
Freeman Automotive (UK) Ltd EBC World Headquarters Adres: Upton Valley East, Pineham 00-049 Northampton Wielka Brytania Kontakt: sales@ebcbrakesuk.com
GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii: