Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CF MOTO | CF 500 | US U-Force | 500.0 | 2015 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 500 | US U-Force | 500.0 | 2016 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 500 | US U-Force | 500.0 | 2017 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 500 | US U-Force | 500.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 500 | US-EX Z-Force | 500.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 500 | Z-Force | 500.0 | 2014 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 500 | Z-Force | 500.0 | 2015 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 500 | Z-Force | 500.0 | 2016 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 600 | 3, 6 Z6-EX | 600.0 | 2012 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 600 | 3, 6 Z6-EX | 600.0 | 2013 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 600 | 3, 600 Z-Force | 600.0 | 2014 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 600 | 3, 600 Z-Force | 600.0 | 2015 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 600 | 3, 600 Z-Force | 600.0 | 2016 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 625 | 3, 6 625 Z-Force | 625.0 | 2012 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 625 | 3, 6 625 Z-Force | 625.0 | 2013 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 625 | 3, 6 625 Z-Force | 625.0 | 2014 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 625 | 3, 6 625 Z-Force | 625.0 | 2015 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 625 | 3, 6 625 Z-Force | 625.0 | 2016 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 800 | Z8 and Z-Force | 800.0 | 2013 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 800 | Z8 and Z-Force | 800.0 | 2014 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 800 | Z8 and Z-Force | 800.0 | 2015 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 800 | Z8 and Z-Force | 800.0 | 2016 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 800 | Z8 and Z-Force | 800.0 | 2017 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 800 | Z8 and Z-Force | 800.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 800 | Z8 and Z-Force | 800.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF 800 | Z8 and Z-Force | 800.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF 800 | Z8 and Z-Force | 800.0 | 2021 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF550 | US-EX U-Force | 550.0 | 2018 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF550 | US-EX Z-Force | 550.0 | 2016 | Do montażu z tyłu po prawej stronie | ||
| CF MOTO | CF550 | US-EX Z-Force | 550.0 | 2017 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF550 | US-EX Z-Force | 550.0 | 2019 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| CF MOTO | CF550 | US-EX Z-Force | 550.0 | 2020 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| QUADZILLA | Z8 | 4 x 4|Side x Side | 800.0 | 2014 | Do montażu z tyłu po lewej stronie | ||
| QUADZILLA | Z8 | 4 x 4|Side x Side | 800.0 | 2015 | Do montażu z tyłu po prawej stronie |
Na razie brak opinii klientów.
Klocki hamulcowe DELTA BRAKING - Jakość motocrossowa dla każdej trasy. Wyjątkowa precyzja, trwałość i wysoki współczynnik tarcia. Idealne dla sportowej jazdy. TÜV potwierdza jakość.
Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
