Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 100 zł
Spiekane klocki hamulcowe Delta zużywają się wolniej niż inne klocki hamulcowe i lepiej odprowadzają ciepło. Zapewnia to również prawie całkowity zanik i zmianę ciśnienia w układzie hamulcowym oraz zawsze pewne hamowanie. Co nie mniej ważne, stosunek ceny do jakości jest doskonały.
| Marka | Model | Rocznik | F = Przód |
| APRILIA | 50 AF-1 | 88 | F |
| APRILIA | 125 AF1 | 87 | F |
| CAGIVA | 501 Excalibur RLX | 92 | F |
| CAGIVA | 750 Elefant | 90-92 | F |
| HUSABERG | All Models | 89-92 | F |
| MOTO MORINI | 350 Coguaro | 90- | F |
| MOTO MORINI | 350 Dart | 87 | F |
| MOTO MORINI | 350/501 Excaliber RLX | 93- | F |
| YAMAHA | 125 TDR | 89-93 | F |
| CAGIVA | 125 Cruiser | 87 | F |
| CAGIVA | 125 WMX | 87-88 | F |
| CAGIVA | 125 WMX | 89 | F |
| CAGIVA | 250 WMX | 86-88 | F |
| CAGIVA | 250 WMX | 89 | F |
| GILERA | 125 Apache | 91- | F |
| GILERA | 125 RC Top Rally | 89-92 | F |
| GILERA | 600 R/RC Cobra | 91-93 | F |
| GILERA | 600 RC | 89-90 | F |
| HUSABERG | All models | 89-92 | F |
| HUSQVARNA | 125 CR | 91 | F |
| HUSQVARNA | 125 WR | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 125 WR | 91 | F |
| HUSQVARNA | 240 CR | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 240 WR | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 240 WR | 90-91 | F |
| HUSQVARNA | 250 CR | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 250 CR | 91 | F |
| HUSQVARNA | 250 WR | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 250 WR | 90-91 | F |
| HUSQVARNA | 250 XC | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 260 WR | 90-91 | F |
| HUSQVARNA | 350 TE | 90-91 | F |
| HUSQVARNA | 400 WR | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 430 Automatic | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 430 CR | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 430 WR | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 430 XC | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 500 CR | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 500 XC | 87-88 | F |
| HUSQVARNA | 510 TC | 89-90 | F |
| HUSQVARNA | 510 TE | 89 | F |
| HUSQVARNA | 510 TE | 90 | F |
| HUSQVARNA | 510 WMX/WXE | 89 | F |
| HUSQVARNA | 610 TC/TE | 91 | F |
| KRAM-IT | 125/250/300 ER RV3 | 88- | F |
| KRAM-IT | 500/600 ER | 96- | F |
Na razie brak opinii klientów.
