- Obecnie brak na stanie
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

Tłumik Akrapovic Slip-On to zaawansowany układ wydechowy zaprojektowany specjalnie dla motocykla Kawasaki Z900. Wykonany z lekkiego tytanu, oferuje znaczną redukcję masy w porównaniu do fabrycznego układu wydechowego, co przekłada się na lepsze prowadzenie i osiągi pojazdu.
Tłumik Akrapovic Slip-On to doskonały wybór dla motocyklistów poszukujących poprawy wydajności i estetyki swojego Kawasaki Z900. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych materiałów i technologii, produkt ten gwarantuje niezawodność i satysfakcję z jazdy.
Na razie brak opinii klientów.
IXIL V4S SLIP ON - HEXOVAL XTREM INOX to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykla ZONTES 368 G ADV 2025. Model został wykonany ze stali nierdzewnej AISI304, a końcówkę przygotowano z włókna węglowego. Sportowa konstrukcja serii HEXOVAL XTREM INOX nadaje motocyklowi bardziej agresywny i nowoczesny charakter.
IXIL VSR SLIP ON - HEXOVAL STEEL RACE to tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli QJ MOTOR SRT 600 SX. Model o referencji OB5009VSR został wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304 z matowo-polerowanym wykończeniem, a asymetryczną, stożkową końcówkę przygotowano z włókna węglowego o błyszczącym wykończeniu. Konstrukcja typu hexoval o wymiarze 130 x 100 mm i długości 500 mm pozwala nadać motocyklowi bardziej sportowy charakter, zachowując kompatybilność z centralną stopką i kuframi OEM.
Sportowy tłumik IXIL RC3B Slip-On Sport Xtrem Black to wysokiej jakości końcówka wydechu przeznaczona do motocykli Honda CB 1000 Hornet / Hornet SP 2025 (SC86). Korpus tłumika wykonany został z odpornej na temperaturę i korozję stali nierdzewnej AISI304 z czarnym, matowym wykończeniem. Okrągła konstrukcja z charakterystyczną końcówką z grillem w stylu MotoGP nadaje motocyklowi bardziej agresywny wygląd oraz sportowe brzmienie. System slip-on umożliwia łatwy montaż w miejsce seryjnego tłumika bez konieczności ingerencji w kolektor czy inne elementy układu wydechowego. Produkt posiada homologację drogową Euro 5+, dzięki czemu może być legalnie użytkowany na drogach publicznych.

