- Obecnie brak na stanie
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

IXIL CF3281RB RB Slip-On Race Xtrem Black to homologowany sportowy tłumik wydechowy dedykowany do CFMOTO 800 NK (CF800-7). Wykonany ze stali nierdzewnej AISI 304 z czarnym, matowym wykończeniem, oferuje agresywniejsze brzmienie, sportowy styl oraz poprawiony charakter motocykla — doskonały wybór dla miłośników dynamicznej jazdy.
IXIL CF3281RB RB Slip-On Race Xtrem Black to sportowy tłumik wydechowy typu Slip-On zaprojektowany specjalnie dla CFMOTO 800 NK (CF800-7). Produkt łączy nowoczesny design z czarnym, matowym wykończeniem i dynamicznym brzmieniem, które podkreślają sportowy charakter motocykla, jednocześnie zachowując homologację drogową.
Tłumik RB Slip-On Race Xtrem Black wyróżnia się agresywnym wyglądem oraz czarnym, matowym finish’em, który doskonale komponuje się z charakterystyczną stylistyką CFMOTO 800 NK. Zastosowanie wysokiej jakości stali nierdzewnej zapewnia trwałość i odporność na korozję, a zoptymalizowana konstrukcja generuje głębsze, bardziej sportowe brzmienie podczas jazdy. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Dzięki homologacji drogowej tłumik IXIL CF3281RB może być używany legalnie na drogach publicznych, co czyni go praktycznym i stylowym ulepszeniem seryjnego układu wydechowego. To świetny wybór dla motocyklistów, którzy chcą połączyć sportowy wygląd, dynamiczny dźwięk i legalność użytkowania w codziennej jeździe oraz na trasach. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Wybierz IXIL CF3281RB RB Slip-On Race Xtrem Black i nadaj swojej CFMOTO 800 NK agresywnego stylu, głębszego brzmienia i jeszcze bardziej sportowego charakteru.
Opis
Na razie brak opinii klientów.
IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI NINJA 1000 SX 20-24 (ZXT02K). Produkt o referencji MK7094B został wykonany w całości ze stali nierdzewnej, wykończony w kolorze czarnej satyny i wyposażony w końcówkę wylotu z forged carbon. Krótka, sportowa konstrukcja serii M8 BLACK pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla, zachowując homologację Euro 5+ / CE.


