- -560,00 zł
Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

Tłumik IRONHEAD HC2-1C ROUND CHROME to najwyższa jakość i technologia. Linia ta została zaprojektowana w dbałości o każdy detal aby sprostać oczekiwaniom nawet najbardziej wymagającym klientom, jakimi niewątpliwie są posiadacze takich motocykli jak: Custom, Chopper, Retro, Cafe Racer, classic. Wydechy te posiadają wymienną końcówkę którą można zamontować w 4 pozycjach, co umożliwia jeszcze lepsze dopasowanie wydechu do swojego stylu. Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej AISI 304, w całości pokryty chromem o wysokim połysku, sprawia że wydech jest nie tylko trwały, ale także oferuje wyjątkowy design. Posiada laserowo grawerowane logo które bardzo dobrze komponuje się ze stylistyką tłumika. Tłumik emituje głęboki, rezonujący i rytmiczny dźwięk.
DB-Killer: Tak, dołączony
Logo: Oznakowanie laserowe
Materiał: Stal nierdzewna AISI304
Model: Tłumik Ixil 1017
Typ: Slip On
Kolor: Chrom
Waga: 4 kg
Homologacja: Tak
Długość: 67 cm
Marka: Ironhead
Pasuje do:
HARLEY DAVIDSON TOURING ROAD KING 2006 - 2016
HARLEY DAVIDSON TOURING ROAD KING 2006 - 2016
HARLEY DAVIDSON TOURING ROAD KING 2017 - 2021
Opis
Na razie brak opinii klientów.
IXRACE MK2 Black Exhaust Kawasaki Ninja 1100 SX/SE 2025 to sportowy, homologowany tłumik Slip-On z serii MK2B Black, zaprojektowany specjalnie dla KAWASAKI NINJA 1100 SX/SE 2025 (ZXT10H). Wykonany z stalowej konstrukcji AISI 304 z czarnym wykończeniem, oferuje głębszy, bardziej sportowy dźwięk, agresywny wygląd i kompaktową formę inspirowaną stylistyką wydechów GP. Idealny wybór dla motocyklistów szukających stylu, jakości i homologacji drogowej w jednym.
IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI NINJA 1000 SX 20-24 (ZXT02K). Produkt o referencji MK7094B został wykonany w całości ze stali nierdzewnej, wykończony w kolorze czarnej satyny i wyposażony w końcówkę wylotu z forged carbon. Krótka, sportowa konstrukcja serii M8 BLACK pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla, zachowując homologację Euro 5+ / CE.







