Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł
Tłumiik IXIL RB RACE XTREM BLACK to nowy wymiar jazdy, ten wysokiej jakości wydech łączy w sobie zaawansowaną technologię i wyjątkowy design, oferując nie tylko lepszą wydajność, ale także niepowtarzalny styl. Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej AISI 304 jest pokryty czarną matową ceramiczną farbą odporną na wysokie temperatury. Łatwy i szybki montaż dzięki zastosowaniu sprężyn. Jego małe wymiary i kształt upodabniają go do tych stosowanych w wyścigach serii MOTO GP. Tłumik emituje ostry, głośny i przeszywający dźwięk.
Tłumik stożkowy
Wykonany z nierdzewnej stali nierdzewnej AISI304 z czarnym lakierem. Końcówka stożkowa wykonana z nierdzewnej stali nierdzewnej AISI304 z czarnym wykończeniem lakierowanym.
Dane techniczne:
Wykończenie: Czarny lakier HT
Materiał: Stal nierdzewna AISI304
Kształt: Stożkowy
Długość: 230 mm
Waga: 900 gr (na tłumik)
Tłumik hałasu (DB-killer): Tak
Homologacja: Tak
Pasuje do:
KTM 790 Duke, od 2019 do 2020
KTM 790 Adventure, od 2019 do 2020 i 2023
KTM 890 Adventure, od 2020 do 2023
KTM 890 SMT, od 2023
Husqvarna Norden 901, od 2021 do 2024
Opis
Na razie brak opinii klientów.
Sportowy tłumik IXRACE DCX2 DCX Series to wysokiej klasy układ wydechowy typu slip-on, przeznaczony do motocykli Kawasaki Z900 (91 kW) z rocznika 2025 – kod ZR900S. Korpus wykonany z kutego włókna węglowego (forged carbon) z elementami ze stali nierdzewnej AISI304 zapewnia niską masę oraz wysoką odporność na temperaturę. Charakterystyczna podwójna końcówka o średnicy 85 mm inspirowana stylistyką MotoGP nadaje motocyklowi agresywny wygląd i bardziej sportowe brzmienie. Wydech posiada homologację drogową, dzięki czemu może być legalnie użytkowany na drogach publicznych.
IXRACE MK2 Exhaust for Honda CB 500 (oznaczony kodem AH6237S) to sportowy, homologowany tłumik wydechowy typu MK2 Inox zaprojektowany dla HONDA CB 500 Hornet 2024-25 (PC71). Wykonany z trwałej stali nierdzewnej, zapewnia głębsze, bardziej sportowe brzmienie, agresywny wygląd inspirowany MotoGP i znaczne zmniejszenie masy układu wydechowego. Doskonały sposób na poprawę dźwięku, stylu i charakteru motocykla.
