Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł
Tłumik IXIL SOVE HEXOVAL XTREM EVOLUTION to nowy wymiar jazdy. Ten wyjątkowy wydech łączy w sobie zaawansowaną technologię i wyjątkowy design, oferując nie tylko lepszą wydajność, ale także niepowtarzalny styl. Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej AISI 304. Końcówka wydechu z aluminium pokryta matowym czarnym lakierem odpornym na wysokie temperatury. Ten wydech jest nie tylko trwały, ale także oferuje wyjątkowy design. Specjalnie zaprojektowany system wewnętrznych komór gwarantuje równą pracę silnika i wpływa na obniżenie poziomu hałasu. Polecany w szczególności do jazdy turystycznej oraz miejskiej. Tłumik emituje głęboki i basowy dźwięk.
Tłumik wykonany z nierdzewnej stali AISI304 o satynowym wykończeniu polerowanym. Asymetryczna i stożkowa końcówka, wykonana z aluminium z wysokotemperaturowym czarnym lakierem.
Wykończenie: Poler matowy
Materiał: Stal nierdzewna AISI304
Kształt: Sześciokątny owal 130x100mm
Długość: 413mm
Waga: 3000 Gr
DB-killer: Tak
Homologacja: Tak
PASUJE DO:
Suzuki GSF 1250 Bandit, od 2007 do 2015
Suzuki GSX 1250 FA, od 2010 do 2013
Opis
Na razie brak opinii klientów.
Sportowy tłumik IXRACE DCX2 DCX Series to wysokiej klasy układ wydechowy typu slip-on, przeznaczony do motocykli Kawasaki Z900 (91 kW) z rocznika 2025 – kod ZR900S. Korpus wykonany z kutego włókna węglowego (forged carbon) z elementami ze stali nierdzewnej AISI304 zapewnia niską masę oraz wysoką odporność na temperaturę. Charakterystyczna podwójna końcówka o średnicy 85 mm inspirowana stylistyką MotoGP nadaje motocyklowi agresywny wygląd i bardziej sportowe brzmienie. Wydech posiada homologację drogową, dzięki czemu może być legalnie użytkowany na drogach publicznych.
IXRACE MK2 Exhaust for Honda CB 500 (oznaczony kodem AH6237S) to sportowy, homologowany tłumik wydechowy typu MK2 Inox zaprojektowany dla HONDA CB 500 Hornet 2024-25 (PC71). Wykonany z trwałej stali nierdzewnej, zapewnia głębsze, bardziej sportowe brzmienie, agresywny wygląd inspirowany MotoGP i znaczne zmniejszenie masy układu wydechowego. Doskonały sposób na poprawę dźwięku, stylu i charakteru motocykla.
