Tłumik IXIL SUZUKI SV 650 X 16-22 (WCX1) typ L3XB (waga: 3000g, długość: 370 mm., materiał: Inox AISI304, kolor: Anodized alumin

Tłumik IXIL SUZUKI SV 650 X 16-22 (WCX1) typ L3XB (waga: 3000g, długość: 370 mm., materiał: Inox AISI304, kolor: Anodized alumin

1 979,00 zł
local_shipping Darmowa Dostawa
Tłumik IXIL L3X DUAL HYPERLOW BLACK XL, stal nierdzewna AISI 304, farba czarny mat, aluminiowa końcówka, dwururka, przelot
XS8333XB
8435467520273
Ilość
Add to wishlist
Towar dostępny!

Tłumik IXIL L3X DUAL HYPERLOW BLACK XL to nowy wymiar jazdy. Ta dwururka łączy w sobie zaawansowaną technologię i wyjątkowy design, oferując nie tylko lepszą wydajność, ale także niepowtarzalny styl. Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej AISI 304 pokryty czarną ceramiczną matową farbą odporną na wysokie temperatury, posiada aluminiową końcówkę z anodowanego aluminium. Ten wydech jest nie tylko trwały, ale także oferuje wyjątkowy design. Przelotowa konstrukcja zapewnia niepowtarzalne doznania akustyczne. Tłumik emituje głęboki i basowy dźwięk.

Tłumik wykonany z nierdzewnej stali nierdzewnej AISI 304 z czarnym lakierem. Końcówki wykonane z aluminium z anodowaniem matowym.

Wykończenie: Czarny lakier HT

Materiał: Stal nierdzewna AISI304

Kształt: Podwójny okrągły 60mm

Długość: 430mm

Waga: 2400 g

Tłumik DB: Tak

Homologacja: Tak

PASUJE DO:

Suzuki SV 650 X, od 2018 do 2020 2016 -  WXC1

Opis

GPSR_Producent
Ixil Silencers Talleres VIC, S.A. Adres: Ciudad de Asuncion, 50bis 08-030 Barcelona
GPSR_Importer_Podmiot_odpowiedzialny
RIDER GROUP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Adres: Kosocicka 39 30-694 Kraków Polska Kontakt: biuro@rider.com.pl

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dostępność: Out of stock

IXRACE MKC SERIES CUSTOM BLACK to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI ELIMINATOR 500 (EL450A). Produkt o referencji NK7046SB został wykonany z czarnej stali nierdzewnej AISI 304 z matowo-satynowym wykończeniem odpornym na wysoką temperaturę. Konstrukcja z podwójnym układem wydechowym, ściętymi wylotami oraz demontowalnym dB killerem pozwala zmienić charakter seryjnego układu wydechowego motocykla i nadać mu bardziej customowy, sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.