Witaj na MOTOAKCESORIA.COM | Darmowa wysyłka powyżej 45 zł

Tłumik IXIL SOVE HEXOVAL XTREM EVOLUTION to nowy wymiar jazdy. Ten wyjątkowy wydech łączy w sobie zaawansowaną technologię i wyjątkowy design, oferując nie tylko lepszą wydajność, ale także niepowtarzalny styl. Wykonany z najwyższej jakości stali nierdzewnej AISI 304. Końcówka wydechu z aluminium pokryta matowym czarnym lakierem odpornym na wysokie temperatury. Ten wydech jest nie tylko trwały, ale także oferuje wyjątkowy design. Specjalnie zaprojektowany system wewnętrznych komór gwarantuje równą pracę silnika i wpływa na obniżenie poziomu hałasu. Polecany w szczególności do jazdy turystycznej oraz miejskiej. Tłumik emituje głęboki i basowy dźwięk.
Tłumik wykonany z nierdzewnej stali AISI304 o satynowym wykończeniu polerowanym. Asymetryczna i stożkowa końcówka, wykonana z aluminium z wysokotemperaturowym czarnym lakierem.
Wykończenie: Poler matowy
Materiał: Stal nierdzewna AISI304
Kształt: Sześciokątny owal 130x100mm
Długość: 413mm
Waga: 3000 Gr
DB-killer: Tak
Homologacja: Tak
PASUJE DO:
Triumph Tiger 800, od 2011 do 2013
Triumph Tiger 800 XC, od 2011 do 2013
Opis
Na razie brak opinii klientów.
IXRACE M8 BLACK SERIES to homologowany tłumik motocyklowy przeznaczony do motocykli KAWASAKI Z 1100 / SE 2026 (ZRT10G). Model MK7028B został wykonany w całości ze stali nierdzewnej SUS 304 z satynowym czarnym wykończeniem, a końcówkę wylotu przygotowano z forged carbon w układzie dwóch wylotów 50 mm i 35 mm. Stożkowo-hexagonalna konstrukcja montowana na oryginalnym kolektorze pozwala nadać motocyklowi bardziej sportowy wygląd przy zachowaniu homologacji EURO 5+.
IXRACE AM3261S to sportowy, homologowany tłumik Slip-On typu MK2 Inox dedykowany modelom KTM 125 Enduro R i SMC R 2025-26 (KTM IS ENDSM). Wykonany z stali nierdzewnej AISI 304, oferuje głębsze, bardziej dynamiczne brzmienie oraz nowoczesny, koniczny wygląd inspirowany wydechami motocyklowymi. Dzięki homologacji europejskiej produkt jest dopuszczony do legalnej jazdy na drogach publicznych, poprawiając styl i charakter motocykla przy codziennym użytkowaniu.


