Tłumik Akrapovic Slip-On Honda CB500F/X carbon - S-H5SO5-HRC

Tłumik Akrapovic Slip-On Honda CB500F/X carbon - S-H5SO5-HRC

3 714,52 zł
local_shipping Darmowa Dostawa
S-H5SO5-HRC
3831126430498
Ilość
Add to wishlist
na zamówienie - 5 dni

Akrapovič Slip-On Line (Carbon) – Tłumik motocyklowy dla Honda CB 400 X, CB 500 X, CBR 400 R, CBR 500 R oraz NX 500

Podnieś osiągi i estetykę swojego motocykla dzięki tłumikowi Akrapovič Slip-On Line (Carbon). Zaprojektowany z myślą o entuzjastach motocykli Honda, ten wysokiej jakości tłumik oferuje szereg korzyści, które zadowolą nawet najbardziej wymagających motocyklistów.

Kluczowe cechy produktu:

  • Wydajność: Zwiększenie mocy o 0,6 kW (0,8 KM) przy 7450 obr./min oraz momentu obrotowego o 0,8 Nm przy 4600 obr./min, co przekłada się na lepsze przyspieszenie i płynniejszą jazdę.
  • Redukcja wagi: O 48,8% (2 kg) lżejszy od standardowego tłumika, co poprawia dynamikę jazdy i manewrowość motocykla.
  • Materiał: Włókno węglowe, które nie tylko zapewnia nowoczesny wygląd, ale także zwiększa trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.
  • Łatwość montażu: Instalacja typu "plug and play" bez konieczności ponownego mapowania, co ułatwia szybkie i bezproblemowe zamontowanie tłumika.
  • Homologacja: Zgodność z normami Euro5+ EC/ECE, gwarantująca legalność użytkowania na drogach publicznych.


Dedykowane modele motocykli:

  • Honda CB 400 X (16-17)
  • Honda CB 400 X ABS (16-24)
  • Honda CB 500 F (16)
  • Honda CB 500 F ABS (16-23)
  • Honda CB 500 X ABS (16-24)
  • Honda CBR 400 R (16-17)
  • Honda CBR 400 R ABS (16-20)
  • Honda CBR 500 R (16)
  • Honda CBR 500 R ABS (16-24)
  • Honda NX 500 A (24)


Specyfikacja techniczna:

  • Materiał tłumika: Włókno węglowe
  • Materiał nakładki końcowej: Włókno węglowe
  • Link pipe: Wysokiej jakości stal nierdzewna
  • Waga: 2,1 kg (o 2 kg mniej niż standardowy tłumik)
  • Homologacja: Tak (Euro5+ EC/ECE)
  • Przyrost mocy: +0,6 kW (0,8 KM) przy 7450 obr./min
  • Przyrost momentu obrotowego: +0,8 Nm przy 4600 obr./min


Wybierając tłumik Akrapovič Slip-On Line (Carbon), inwestujesz w jakość, wydajność i niezawodność, które podniosą komfort i przyjemność z jazdy Twoim motocyklem. Dzięki zaawansowanej technologii i precyzyjnemu wykonaniu, ten tłumik spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających motocyklistów.

Na razie brak opinii klientów.

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Dostępność: Out of stock

Sportowa końcówka tłumika IXIL RC Race Xtrem Carbon to wysokiej jakości układ wydechowy typu slip-on dedykowany do motocykli KTM 390 Adventure R & X, Enduro R oraz SMC R 2025-2026. Wykonana z odpornej na korozję stali nierdzewnej AISI304 z matowym wykończeniem i błyszczącą końcówką z carbonu, oferuje lekkość, agresywny styl oraz homologację ECE/CE do użytku drogowego. Dane techniczne: stożkowa konstrukcja, długość ~230 mm, waga ~1020 g.

Dostępność: Out of stock

Sportowy tłumik IXIL RC3B Slip-On Sport Xtrem Black to wysokiej jakości końcówka wydechu dedykowana do motocykli Kawasaki Ninja 1100 SX oraz Ninja 1100 SX SE 2025 (ZXT10H). Korpus tłumika wykonany został z wytrzymałej stali nierdzewnej AISI304 z czarnym, matowym wykończeniem. Okrągła konstrukcja z charakterystyczną końcówką z kratką w stylu MotoGP nadaje motocyklowi bardziej agresywny wygląd i głębsze brzmienie. System slip-on umożliwia szybki montaż w miejsce seryjnego tłumika bez konieczności ingerencji w fabryczny układ wydechowy. Produkt posiada homologację drogową, dzięki czemu może być legalnie użytkowany na drogach publicznych.

Dostępność: Out of stock

Sportowy tłumik IXIL RC3B Slip-On Sport Xtrem Black to wysokiej jakości końcówka wydechu dedykowana do motocykla Honda CB 750 Hornet 2025 (RH24). Wykonany z odpornej na temperaturę i korozję stali nierdzewnej AISI304, tłumik posiada czarne, matowe wykończenie oraz charakterystyczną końcówkę z grillem w stylu MotoGP, która podkreśla sportowy charakter motocykla. System slip-on umożliwia szybki montaż w miejsce seryjnego tłumika bez konieczności modyfikacji układu wydechowego. Konstrukcja zapewnia bardziej dynamiczne brzmienie oraz agresywniejszy wygląd motocykla, zachowując przy tym homologację drogową.